Es hora de revolucionar el transporte público
Y todo empieza con una idea muy clara: que pase. Que pase el tren cuando toca. Que pase el metro sin esperas eternas. Que pase el autobús también de noche, los fines de semana, cuando lo necesitas y que pase por lugares por donde ahora no pasa. Desplazarte para estudiar, trabajar o hacer tu vida no puede seguir dependiendo de la suerte ni ser una gincana.
Tenemos el plan más completo y las propuestas más sólidas para hacerlo posible. Propuestas realistas y valientes, porque ya es hora de cambiar el modelo de arriba abajo. Que pase también quiere decir que pasen las inversiones que hacen falta, que pasen las decisiones que se han aplazado demasiado tiempo y que pasen las soluciones que conectan pueblos y ciudades y ponen el tiempo de la gente en el centro. Es el momento de que el transporte público avance, de que las soluciones lleguen y de que el cambio pase.
Cercanías
Ampliaremos las frecuencias de Cercanías y pondremos servicios nocturnos los fines de semana.
Sí. Trenes más frecuentes y también de noche los viernes y sábados. Porque trabajas, estudias o sales, y tienes que poder volver sin depender del coche.
Exigiremos que la Generalitat gestione Cercanías, las vías y las estaciones.
Porque cuando las decisiones se toman desde aquí, se puede reaccionar más rápido cuando falla un tren o una línea no da abasto.
Aceleraremos las obras del Corredor Mediterráneo y todas las actuaciones asociadas.
No más retrasos eternos. Es una infraestructura clave para conectar mejor el territorio y mejorar el servicio de Cercanías y Media Distancia.
Desarrollaremos hasta 2035 una red ferroviaria integrada de la Generalitat.
Más líneas, más frecuencias y mejores servicios que lleguen a más municipios, especialmente a comarcas que ahora tienen pocas alternativas.
Metro
Continuaremos extendiendo la red de Metrovalència con nuevas líneas.
Para conectar mejor la ciudad con el área metropolitana y reducir tiempos de desplazamiento.
Redefiniremos todas las líneas de transporte público de las comarcas de Castellón.
Mejoraremos frecuencias, reduciremos tiempos de viaje y adaptaremos el sistema a cada corredor: tranvía, autobús, lanzadera o combinaciones.
Extenderemos el TRAM de Alicante para que llegue a toda la ciudad y a más municipios metropolitanos.
Para que el transporte público sea una alternativa real al coche en todo el entorno urbano.
Ampliaremos los horarios de Metrovalència, TRAM de Alicante y TRAM de Castellón.
Hasta las 2 de la madrugada entre semana y servicio 24 horas los fines de semana
Ampliaremos la red de aparcamientos disuasorios en las entradas de las ciudades.
Situados junto a estaciones de tren, metro, TRAM y autobús, para facilitar la combinación coche + transporte público.
Aumentaremos frecuencias y alternativas de transporte público cerca de centros educativos y universidades.
Especialmente en horas punta, para que la oferta se adapte a la demanda real.
Garantizaremos que todas las líneas sean accesibles para cualquier persona.
Con estaciones, vehículos y servicios adaptados.
Todo conectado
Integraremos todo el transporte público valenciano en una única tarjeta.
Para facilitar los desplazamientos combinando diferentes medios.
Haremos permanente la gratuidad del transporte público para jóvenes.
Sin límites temporales.
Pondremos en marcha transporte público a demanda en zonas rurales.
Para garantizar movilidad también donde no es viable un servicio regular.
Rediseñaremos el mapa de concesiones de autobús interurbano.
Para mejorar la cobertura y la eficiencia del transporte interurbano.
Introduciremos la perspectiva de género en todas las políticas de movilidad.
Para garantizar que las políticas de movilidad tienen en cuenta las necesidades específicas de género.
Movilidad sostenible
Extenderemos una red ciclista intermunicipal segura.
Para permitir desplazamientos cotidianos entre pueblos en bicicleta.
Unificaremos los sistemas municipales de alquiler de bicicletas.
Para facilitar el uso entre municipios.
Incentivaremos el uso de la bicicleta, el transporte público y los desplazamientos a pie.
Crearemos una tarjeta verde de transporte público gratuito durante 2 años.
Para las personas que den de baja un vehículo privado.
Impulsaremos modelos de vehículo compartido por horas en las ciudades.
Desarrollaremos una red pública de puntos de recarga eléctrica con energías renovables.
Subvencionaremos la transición hacia vehículos eléctricos y de hidrógeno.
Redirigiremos las subvenciones a vuelos cortos hacia el transporte público.
COORDINACIÓN
Promoveremos una ley de financiación del transporte público.
Para asegurar recursos estables para Cercanías y el transporte urbano y metropolitano valenciano.
Crearemos autoridades metropolitanas de transporte en Alicante-Elche, la Plana y el Maestrazgo.
Para coordinar autobús, tren, tranvía y metro y evitar servicios desconectados.
Exigiremos que las grandes infraestructuras se decidan con consenso territorial.
Con participación de gobiernos autonómicos y locales, no de manera unilateral.
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